英國正在考慮在一項重大政策轉變中削弱政府的一些關鍵綠色承諾。

　　多位消息人士告訴英國廣播公司，這可能包括推遲銷售新汽油和柴油汽車的禁令以及逐步淘汰燃氣鍋爐。
　　總理準備在未來幾天的講話中闡述這些變化。
　　在回應報道的計劃時，他表示政府致力于到2050年實現凈零碳排放，但要以“更適當的方式”。
　　凈零排放的目標是讓英國從大氣中排放盡可能多的溫室氣體（例如二氧化碳）。
　　總理說：“多年來，各派政府的政客們對成本和權衡并不誠實。相反，他們采取了簡單的方法，說我們可以擁有一切。”
　　“這種現實主義并不意味著失去我們的雄心或放棄我們的承諾。遠非如此。
　　“我很自豪英國在氣候變化問題上處于世界領先地位?！?br /> 　　他表示，英國致力于遵守已經達成的國際氣候協議。
　　他說：“任何泄密都不會阻止我開始告訴全國我們需要如何以及為何需要改變?！?br /> 　　蘇納克先生補充說，他將在本周晚些時候發表講話，“制定我們需要做出的一項重要的長期決定，以便我們的國家成為我知道我們都希望我們的孩子成為的地方”。
　　如果他繼續推進該計劃，這將代表保守黨凈零政策方針的重大轉變，并與工黨建立明確的分界線。
　　據了解唐寧街想法的多個消息來源稱，蘇納克先生將利用這次演講來贊揚英國作為凈零排放的世界領導者。
　　但他也認為，英國在應對氣候變化方面做得超額，其他國家需要采取更多措施來發揮作用。
　　據英國廣播公司(BBC)看到的文件顯示，演講的一些細節仍被認為正在討論中，但就目前情況而言，它可能包括多達七項核心政策變化或承諾。
　　首先，政府將把目前定于2030年生效的新汽油和柴油汽車銷售禁令推遲到2035 年。自2020年以來，2030年這一日期一直是政府的政策。
　　其次，政府將大幅削弱到2035年逐步淘汰燃氣鍋爐安裝的計劃，稱他們只希望到那一年淘汰80%。
　　第三，房主和房東將被告知不會對房屋制定新的能源效率法規。部長們一直在考慮對未能將其房產升級到一定能源效率水平的房東處以罰款。
　　第四，2026年的離網燃油鍋爐禁令將推遲到2035年，屆時淘汰目標僅為80%。
　　此外，英國人將被告知，不會有新的稅收來阻止飛行，不會有政府政策來改變人們的飲食，也不會有鼓勵拼車的措施。
　　蘇納克先生也可能排除他認為繁重的回收計劃。
　　據報道，政府一直在考慮一項回收策略，其中家庭將擁有“七個垃圾箱” ——其中六個獨立的回收箱外加一個用于一般廢物的回收箱。
　　工黨影子商業大臣喬納森·雷諾茲表示，這“絕對是一場鬧劇”，“唐寧街地堡的深夜政策聲明，一如既往地受到保守黨內部絕對混亂的推動，而保守黨首相里?！ぬK納克的軟弱”。
　　他拒絕透露工黨是否會恢復任何最終被取消的目標。
　　他說：“我們明確表示，我們絕對拒絕這種完全徒勞、短期且輕率的政治方式。” “這不是做出長期決策的嚴肅方式，需要大量投資，而且很多工作都面臨風險。”
　　英國政府凈零審查前主席、保守黨議員克里斯·斯基德莫爾(Chris Skidmore)表示，稀釋綠色政策將“損害英國的就業機會、外來投資以及未來的經濟增長，而這些本來是我們通過致力于未來產業而實現的”。
　　他表示：“里?！ぬK納克仍然有時間重新思考，不要犯下首相任期內最大的錯誤，讓英國錯失十年來實現增長、就業和未來繁榮的機會?！?br /> 　　保守黨同僚扎克·戈德史密斯勛爵今年早些時候辭去大臣職務，嚴厲批評蘇納克對氣候變化的“冷漠”態度，他表示首相正在“摧毀”英國在環境問題上的信譽。
　　“他擔任首相的短暫任期將被銘記，因為英國背棄了世界和子孫后代。這是一個恥辱的時刻，”他說。
　　綠黨議員卡羅琳·盧卡斯(Caroline Lucas)稱任何凈零排放的回滾都是“經濟上的文盲、歷史上的不準確和環境上的愚蠢”。
　　但凈零審查小組主席、保守黨議員克雷格·麥金利表示，他“很高興看到蘇納克先生的一些實用主義”。
　　推遲凈零目標的日期“將使空中‘綠色清洗’措施脫離明顯無法實現的最后期限”。
　　前保守黨大臣戴維·瓊斯表示，修改綠色政策是“不可避免且明智的”，并補充說，繼續推行2030年新汽油和柴油汽車禁令將“嚴重損害英國汽車業”。
　　周四，國王將對法國進行國事訪問，并主持氣候動員論壇。
　　該活動聚集了氣候金融專家，旨在幫助發展中經濟體做出調整以減少排放。
　　國王將由外交大臣詹姆斯·克萊弗利陪同。